Мужчины стремятся больше внимания уделять не только обустройству своей частной собственности, но и ее защите, независимо от того, гараж это или свой двор. Лицо их чаще всего представляют ворота или входные калитки. Причем не всегда главную роль играет их красота. Куда более важна безопасность и защита их от нежелательных визитеров. Потому чаще хозяев привлекает надежный запор для калитки. Зачем он нужен?

Любой стандартный замок требует наличия ключей. А если ключи потеряны калитку можно надежно запереть с помощью дополнительной защелки или засова. Сейчас существует несколько видов запорных механизмов и засовов, для которых не нужны ключи. Но, вообще-то, любая дверь, в том числе и калитка должна иметь некое устройство, которое зафиксирует ее в открытом или закрытом положении.

Чаще всего используются вертикальные задвижки. Такой удобный и простейший запор обеспечивает фиксацию любой двери или ворот. Для укрепления используют толстые металлические пруты с рычажками, которые фиксируют в специальных отверстиях в полу или в потолке. Такие запоры еще используют во врезных калитках, только они меньших размеров. Но их используют просто для закрытия калиточной двери.

Самозахлопывающаяся щеколда

Механизм самозахлопывающийся

Можно еще смастерить такую щеколду, которая будет сама защелкиваться. На дверце нужно установить ровную неподвижную металлическую планку. Когда калитка закрыта, рычаг зацепляется за эту пластинку. Сама щеколда закрепляется на один болтик. А другой болтик вкручивается рядом для того, чтобы ограничивать движение рычага. Чтобы открыть такую щеколду, достаточно нажать на рычаг, он освободит планку. Для закрытия калитки часто достаточно бывает просто толкнуть дверь, чтобы она захлопнулась.

Наиболее распространенными среди калиточных запоров считаются горизонтальные щеколды. Их прикрепляют на всех видах калиток. Такие запоры имеют простейшее устройство, состоящее из стержня, закрепляющего ушка и специального держателя. А принцип их работы аналогичен действию вертикальных запорных устройств. Есть разные типы накладных сдвижных запоров. Механизм таких щеколд легко прикрепляется к любому полотну. Плоская планка обеспечивает достаточную надежность запора. Его можно устанавливать как изнутри, так и извне. Для большего закрепления на механизм с внешней стороны можно надевать навесной замок, который устанавливается на специальные ушки.

Винтовые запоры

Запорные механизмы винтового типа устанавливают с наружной стороны. Их устройство тоже достаточно простое при использовании. Состоит из стержня с резьбой и ключевой основы. Эта основа имеет особую выемку и небольшого размера шпиль. Особый ключ приводит в движение затворную систему. Винтовой замок достаточно легко собрать самому, правда, сложность такого механизма заключается в другом: в калиточном проёме часто нет достаточного места для размещения выемки с резьбой, куда вкручивается сам стержень. Но такой запор несложно взломать при подборе похожего ключа.

Пазовый запор

При несложном их устройстве такие запоры имеют высокий уровень защиты от взлома. Принцип работы запора следующий: вставленный в щель замка ключ вращением приводит в действие поворотный шестерной механизм, открывающий или закрывающий дверь.
В роли фиксаторов используют задвижки с пружинной основой. Пружинный механизм позволит без усилий приводить запор в действие.

Запоры для калитки со щеколдой и веревкой внутри

Чтобы смонтировать такой засов с веревкой, нужна щеколда, которая снабжена фиксирующим устройством с одной стороны. Ее закрепляют под углом 40 0 .

Потом через направляющие кольца продевают прочный шнур, конец которого помещают в доступном для рук месте. Для открытия калитки за этот конец нужно дернуть. Такой запор удобен только хозяевам. Гости могут «испытывать» трудности. Этот запор хорошо устанавливать на металлические калитки. К защелке присоединяется веревка, с помощью которой дверь можно открыть снаружи и защелка для открывания запора изнутри. Чтобы щеколда с балкой взаимодействовала, нижняя часть щеколды стачивается под углом.

Потайной замок

Иногда на полотне не видно ни скважины для ключа, ни отверстия для замка, а калитка не открывается, будто изнутри есть замок. Если рассмотреть полотно более внимательно, можно обнаружить, однако, что с обратной стороны есть задвижка. Но как закрывается она снаружи, поначалу механизм этого запора непонятен. Оказывается, на двери есть шестиугольная шляпка шурупа. Она поворачивается специальным ключом-воротком шестиугольной формы. С внутренней стороны стоит рейка, которая при повороте болта закрывает вращением запорное устройство двери. Делают такие запоры довольно легко.

На хвостике болта напильником выполняется плоская лыска. На нее укрепляется задвижка, в которой делается прорезь для лыски.

Собирают запор так:

• сверлят специальное отверстие для резьбового участка болта;
• толстым сверлом выполняют углубление для головки болта, чтобы на полотне она могла утонуть в углублении;
• с другой стороны надевают на болт две шайбочки и прижимают с помощью гайки так, чтобы головка болта была утонувшей;
• на подготовленную лыску насаживают задвижку и плотно прижимают ее с помощью гайки.

Скрытая задвижка

Нередко хозяевам хочется на калитку в своем дворе или на даче, кроме замка, установить такую задвижку, которую трудно обнаружить и открыть. Такую задвижку делают на деревянной калитке.

Допустим, такой засов закрывается вниз. Для его установки нужно в землю вбить трубу длиной примерно 0.5 м. Место расположения трубы: со стороны участка, там, где калитка открывается. Трубу выбирают такого диаметра, что и брусок. К нему прикрепляются скобы, в них вставляется еще один брусок, который, соскользнув сквозь скобки, попадет в трубу. Бруски не должны выступать нигде. Можно еще присоединить цепочку.

На видео есть еще один вариант засова, изготовленного своими руками:

Любая дверь или калитка при себе должны иметь устройства, удерживающие их как в открытом, так и в закрытом положении. Фиксация дверей, ворот, калитки происходит применением устройств, получивших название щеколда, запор, засов, задвижка.

Конечно, можно использовать навесной крючок на двери или коробе, но он менее удобен из-за своей подвесной установки.

Из чего можно сделать засов.

Наверняка, у каждого во дворе сельского жителя найдётся кучка металлолома, которая пополняется отходами от самоделок, найденными на дороге так называемыми ‘железяками’ или ‘находками’, после очередной уборки двора. Без внимания не остаются городские жители, имеющие в своих гаражах не менее интересные металлические конструкции.

Самый простой засов на деревянную дверь сарая мы изготовили из обрезков от старой велосипедной рамы, обтяжного бочкового обруча и отрезка арматуры.

В начале на равные отрезки полосок от обруча приварили по одному отрезку трубок с велосипедной рамы. Изготовили Т-образную сердцевину засова. Монтаж подобного засова очень прост.

Как сделать запор на металлическую калитку.

Иную систему запора установили на металлической калитке, за которой содержаться крупные животные. Сердцевина запора имеет дополнение в виде Г-образного наконечника. Запор надёжен от самопроизвольного открывания(при буйстве животных), так как в закрывающем положении засов входит в Г-образное отверстие и проворачивается, тем самым, входит в зацепление Г-образным наконечником за край Г-образного отверстия.

Запор под навесной замок.

Не менее интересным оказалось запирающее устройство, больше напоминающее щеколду.

На двери сарая для инструментов установлена металлическая планка с прорезью. В коробке двери закреплена планка с отверстием для навесного замка.

При закрытии двери через прорезь проходит ушко планки, установленной на коробке двери, через которое можно повесить навесной запирающийся замок для ограничения доступа к инструментам детей.

Все три запирающихся устройства изготовлены и установлены за несколько часов, при этом денежные растраты ушли на приобретение сварочных электродов и шурупов-саморезов.

В последнее время все чаще выбор запирающего устройства на входную дверь многоэтажного дома стоит за его жильцами. Замок на дверь подъезда устанавливается для предотвращения проникновения в дом посторонних лиц, присутствие которых проявляется в виде мусора, окурков, шприцов, а также для усложнения работы квартирных воров.

Современные производители предлагают широкий выбор замков различной ценовой категории и конструкции. Для того чтобы определиться с выбором, необходимо знать, какими они бывают, по какому принципу работают.

При выборе запирающего устройства необходимо обратить внимание на следующее: уровень секретности, степень взломоустойчивости, от которых зависит его надежность, тип и схему механизма.

Классификация

Замок в подъезд классифицируют в зависимости от типа панели управления:

• механические панели: с пластмассовыми, металлическими или резиновыми кнопками. Срок службы – несколько тысяч сотен нажатий.
• оптические панели. Такие конструкции более долговечны. Их функционирование основано на пересечении вертикальных и горизонтальных инфракрасных лучей, передающих сигнал блоку управления, возникающий при касании.

Входной замок в подъезд по конструкции и механизму функционирования может быть:

• замком-невидимкой;
• электромеханическим;
• электромагнитным;
• кодовым с механическим запиранием.

Замки-невидимки имеют электронный механизм управления посредством микропроцессора и отпираются с помощью мобильного устройства или пульта брелока. Они имеют высокий уровень секретности, однако, в силу высокой стоимости, в том числе и обслуживания, для установки на подъездную дверь практически не используются.

При выборе замка для подъезда, в связи со спецификой его применения, следует обратить внимание на следующие моменты. Он должен быть устойчив к перепадам температур, воздействию влаги и пыли. Наличие подсветки цифр значительно упростит его эксплуатацию в темное время суток. Поскольку повсеместно наблюдается тенденция установки домофонов, конструкция замка должна предполагать возможность интеграции с интерактивными устройствами.

Монтаж

Установка замка в подъезд осуществляется с помощью таких инструментов, как болгарка, дрель, сверла по металлу, рулетка или линейка, кусачки и отвертки. Монтаж накладного замка сводится к креплению корпуса и ответной планки саморезами к металлическому полотну и дверному косяку.

Этапы монтажа врезного замка:

1. Приложив замок к дверному полотну или сделав его бумажный шаблон, производится разметка корпусной ниши и мест для крепежей.
2. Вырезается ниша, и высверливаются отверстия для болтов.
3. Вставляется запирающий механизм и надежно крепится.
4. Осуществляется монтаж кодовой панели и ее соединение с самим механизмом.
5. На косяке подъездной двери сверлится отверстие для ригелей и устанавливается планка.
6. Проверяется функционирование замка.

В сопроводительных документах к кодовым замкам всегда присутствует подробная инструкция, следуя которой достаточно просто самостоятельно монтировать устройство. Если отсутствуют навыки слесарных работ, лучше обратиться к специалисту.

Перекодировка

Поскольку цифры на панели могут со временем стираться, рассмотрим, как поменять код на замке в подъезде. Для этой цели осуществляется демонтаж устройства путем снятия панели.

Конструкция замка представлена специальными пластинами, имеющими небольшие срезы, которые направлены внутрь механизма при использовании для кодировки. К кнопкам, не участвующим в раскодировке замка для открытия, прикреплены пластины со срезами, направленными наружу. Для смены кода необходимо пластины перевернуть. Как правило, в кодовой комбинации участвуют три цифры.

Электромагнитные запирающие устройства

Носителем кода в таких замках является магнит, который представлен в виде карточки, брелока или более знакомой всем таблетки. Магнитный замок обладает высоким уровнем секретности, однако, для нормального функционирования требует бесперебойного источника питания. Часто такое устройство выпускается в виде .

Принцип действия

Основным элементом магнитного замка является электромагнитная катушка с сердечником из стали, установленная на неоткрываемой створке. При подаче электроэнергии генерируется магнитное поле, притягивающее металлическую пластину, которая закреплена на второй створке. Ответная планка также изготавливается из стали, которая покрыта соединениями никеля или хрома, обладающими антикоррозионными свойствами.

Виды

По конструкции магнитный замок бывает:

• Удерживающим, который закрывает дверь исключительно благодаря магнитному притяжению створок. Это наиболее распространенный вид электромагнитных замков, устанавливаемых накладным способом.
• Сдвиговым: благодаря воздействию магнита удерживаются не створки, а происходит фиксация язычка. Такие устройства монтируются врезанием в дверное полотно.

Маркировка обоих видов осуществляется с помощью индекса «ML», к которому через дефис приписывается число. Цифры говорят об усилии, измеряемом в килограммах, которое необходимо приложить для открытия замка.

Установка магнитного замка

Для монтажа магнитного замка потребуется дрель, сверла по металлу, измерительный инструмент, отвертки.

Этапы установки накладного магнитного замка:

1. Производится разметка отверстий на створках для крепежей путем наложения замка и ответной планки.
2. Закрепление основной и «ответной» части замка.
3. Устанавливается считыватель устройства.
4. Подключение к электропитанию.
5. Проверка работы.

Наглядная подробная инструкция установки магнитного замка на подъезд приведена на видео.

Сравнение устройств

В таблице ниже представлена сравнительная характеристика различных способов защиты подъезда – кодового замка, магнитного замка без установки домофона и с ним.

Стоит отметить, что кодовый замок получил итоговый высший балл, однако собственно безопасность у него является наиболее низкой. В то же время оборудование подъезда домофоном, наоборот, дает максимальную защиту. Поэтому выбор стоит делать по совокупности показателей.

Также при выборе необходимо учесть и финансовые возможности жильцов подъезда, которые зачастую могут стать решающим фактором. В любом случае пренебрегать защитой двери не стоит, ведь даже самый скромный кодовый замок станет препятствием на пути недоброжелателей, не имеющих профессиональных навыков взлома, и поможет защитить лифт и лестничную клетку от замусоривания и вандализма.

Каких только не придумано приспособлений, чтобы входная дверь закрывалась сама. Это и специальные пружинные петли, и грузовые устройства с противовесами и системой блоков, и всевозможные пружины или полосы резины. Есть и выпускаемые промышленностью, однако, к сожалению, они не лишены недостатков: одни слишком сложны и довольно дороги, другие неудобны в эксплуатации или ненадежны, быстро выходят из строя. Позтому домашние конструкторы продолжают своими силами решать эти проблемы, о чем свидетельствует предлагаемая подборка материалов, присланных читателями. В зимнее время входные двери подъездов наших домов часто остаются открытыми. Это ведет к перерасходу энергии, требуемой для отопления лестничных маршей. Чтобы сохранить драгоценное тепло, необходима простейшая автоматика.

ЗАКРОЕТ… ГРУЗ

Можно, однако, обойтись и без механических устройств, обеспечив небольшой наклон всей дверной коробки. Главный недостаток - удар двери о коробку - легко устранить, проложив полосы толстой резины по вертикальной части дверной коробки.

1 - резиновый амортизатор, 2 - дверь, 3 - пружина.

Для обеспечения плотного закрывания используют устройство с грузом, соединенным с дверыо при помощи тросика, пропущенного через блок. В зависимости от места установки последнего возвращающий момент будет или возрастать, или убывать. Для ограничения угловой скорости двери при закрывании груз помещают в вертикальный цилиндр, заполненный какой-либо жидкостью, лучше всего минеральным маслом. Под действием веса груз будет опускаться в вязкой среде, которая ограничит его скорость и соответственно угловую скорость движения двери. Зазор между стенкой трубы и цилиндрической поверхностью груза должен быть не более 1 мм.

1 - пластина основания, 2 - поршень груза, 3 - корпус, 4 - минеральное масло, 5-- крышка, 6 - тро сик, 7 - блок; А - вариант устройства с жесткими тягами.

Конструкция груза имеет некоторые особенности. Чтобы при открывании он быстро двигался вверх, необходимо обеспечить свободный проток жидкости через достаточно широкий канал по оси поршня. В его нижней части устанавливается тарельчатый клапан для запирания канала. Если скорость опускания груза мала, то между седлом и тарелкой клапана необходимо подложить тонкую шайбу 0,3-0,5 мм.

В верхней части груза перпендикулярно оси движения вставляется стальной пруток 0 6 мм для крепления тросика, проходящего затем через блок и закрепляемого в верхней части двери с отступом от петель. Причем чем больше отступ, тем меньше вес груза, но высота цилиндра больше, так как увеличивается перемещение груза.

1 - болт М10. 2 - пружина, 3 - пластина, 4 - пластина с отверстиями 5 - корпус груза, 6 - стальной пруток, 7 - трос.

В опробованном устройстве диаметр груза был 99 мм, высота - 150 мм, вес - 5 кг, диаметр ролика - 60 мм, отступ крепления троса иа двери от петель - 200 мм. Груз выточен на токарном станке из стали.

Цилиндр - стальная труба с внутренним диаметром 100 мм, высотой 792 мм, к нижнему концу ее приварена стальная пластина 250x250x8 мм, служащая основанием устройства. Верхнее отверстие цилиндра закрыто пластиковой крышкой с отверстием, через которое проходит трос.

Для снижения металлоемкости цилиндр можно изготовить из асбесто-цемектной трубы, а груз отлить из бетона.

1 - груз. 2 - трос, 3 - стопор, 4 -фиксатор, 5 - пружина

Устройство стоит снабдить защелкой, исключающей проход случайных посетителей. Для этого на вертикальном участке троса закрепляют цилиндрическую муфту, одни конец которой имеет форму конуса. Трос с муфтой движется в трубе с боковым отверстием; сюда входит подпружиненный стержень фиксатора с тросиком для его отвода.

В отличие от конструкции с жесткими тягами, которая должна находиться недалеко от двери, устройство с тросовой тягой можно установить, например, за стеной в шахте лифта, что исключит возможность ее повреждения.

Н. БЕЗБОРОДОВ, г. Долгопрудный

ТРОС ПРУЖИНА

Возвратная пружина, закрепляемая на входной двери, имеет ряд неудобств: при закрывании дверь сильно хлопает, а для открывания требуется приложить значительные усилия.

Предлагаю приспособление, которое лишено перечисленных недостатков и конструктивно очень простое. Для его изготовления понадобится отрезок стального троса d 10 мм и длиной 800 мм и два хомутика, вырезанных из листового металла толщиной 1 мм.

Концы троса вставляют в хомуты и фиксируют гвоздями, через предварительно высверленные отверстия. Выступающий с противоположной стороны конец гвоздя расклепывают или просто загибают.

Прежде чем устанавливать устройство, необходимо тщательно подогнать дверь, чтобы она легко входила в коробку. Приспособление кренят со стороны дверных петель. Верхний хомут тремя шурупами привинчиваем к вертикальной стойке дверной коробки, а нижний - к самой плоскости двери. Предварительно сделаем один оборот троса в сторону открывания двери. Если усилие окажется недостаточным, вывернем шурупы и сделаем еще один оборот, после чего закрепим нижний хомут на прежнем месте.

Изготовленные таким способом «автоматы» для дверей служат у нас уже более тридцати лет без ремонта.

В. КУВАЛДИН, п. Токсово, Ленинградская обл.

АМОРТИЗАТОР ДЛЯ ДВЕРИ

Не торопитесь выбросить старый автомобильный насос. Из него можно сделать прекрасный амортизатор для хлопающей двери.

1 - кронштейн, 2 - хомут, 3 - заглушка, 4 - цилиндр, 5 - манжета. 6 - пружина, 7 - крышка, 8 - проушина, 9 - уголок, 10 - отверстие d 1-2 мм.

Для этого необходимо отпилить нижнюю часть цилиндра, удалить ручку и установить на ее место проушину. Если требуется, то старую, изношенную манжетку надо заменить новой, надев предварительно на шток пружину. В обрезанный конец цилиндра вставляют резиновую заглушку и фиксируют ее гвоздем. Для выхода воздуха в цилиндре сверлят небольшое отверстие d 1-2 мм. Остается только вырезать излистового материала кронштейн, хомут и уголок, а затем собрать конструкцию и установить ее, как показано на рисунке. Дверь возвращается в закрытое положение под воздействием пружины, а воздух, служащий амортизатором, постепенно выходит через отверстие с шипящим звуком.

Устройство надежно в работе; вот уже два года в нашем подъезде не слышно хлопанья входной двери.

С. Сытков, г. Караганда

ВМЕСТО ПРУЖИНЫ – ГРАВИТАЦИЯ

Устройства для закрывания дверей все усложняются: гидравлические, пневматические с электроприводом. Аэропорты обзавелись даже электронными автоматами, которые не только закрывают дверь за пассажиром, но и предупредительно открывают ее перед ним.

А самая простая конструкция «дверевозвращателя» не содержит ни одной дополнительной детали. Дело в том, что в ней работает вес самой створки. Просто ось ее поворота - наклонная.

Такую дверь можно сделать как в подъезде, так и в обычной квартире. Удобнее, если она будет открываться и закрываться с равным успехом в обе стороны. Петли - из стальных полос толщиной 3-4 мм и винтов с резьбой 8-10 мм. Ответные части - такие же пластины с резьбовыми отверстиями.

И. ГАЛИНСКИЙ

ПЕТЛЯ С СЕКРЕТОМ

Если вы хотите, чтобы дверь закрывалась сама, вовсе необязательно приобретать механические устройства, можно поступить иначе. В обычную дверную петлю вместо штатной цилиндрической шайбы (которую при установке двери, кстати, нередко выбрасывают) поместите клиновидные кольца (см. рисунок). Зафиксируйте их с помощью выступов, входящих в симметричные пазы в трубках петель. Углы наклона скосов колец должны быть в пределах 10-15° - этого вполне достаточно, чтобы дверь под действием собственного веса возвратилась в исходное положение.

Размеры колец определяют диаметрами трубок и оси петли, а также выбранным углом скоса. Поскольку в собранном состоянии высота клиновидных колец будет несколько больше высоты штатной цилиндрической шайбы, карты петли несколько сместятся относительно друг друга, однако это никак не скажется ка их работоспособности.

Самозакрывающаяся дверная петля (А - в раскрытом положении, Б - в закрытом положении) :

1 - карты петли, 2 - трубки, 3 - клиновидные кольца, 4 - ось, 5 - симметричные пазы на опорных поверхностях трубок. (Размеры а, в и с выбирают, исходя из размеров стандартной петли.)

Полученное устройство действует на принципе эффекта скольжения по наклонной плоскости с заданным углом. При открывании двери одна карта петли с трубкой и верхним клиновидным кольцом разворачивается и одновременно скользит по нижyнму клиновидному кольцу. Дверь таким образом приподнимается. Затем иод действием собственного веса она стремится вернуться в прежнее положение, поворачивается и закрывается; зазор между трубками петли при этом уменьшается до минимума.

Такое конструктивное решение, помимо простоты изготовления и эксплуатации, отличает еще и то, что если необходимость в самозакрывании отпадает, клиновидные кольца легко снимаются и вместо них устанавливается цилиндрическая втулка: дверная петля превращается в обычную.

С.ЧЕРЕНКОВ

НЕВИДИМКА НА ОСИ

Иногда небольшие карточные петли устанавливают в раскрытом положении, например, на калитке садового участка, дверцах встроенных шкафов или кладовок. В этом случае пружину для закрывания дверцы можно встроить непосредственно в шарнир. Для этого необходимо разобрать петлю: удалить ось и укоротить ее втулку на размер пружины, которую затем во время сборки надевают на ось. Концы пружины кручения располагают на лицевой стороне карточной петли. Если одна пружина окажется малоэффективной, то можно установить дополнительные, расточив еще одну втулку.

По материалам журнала «Млоды техник»

Если у вас нет ни времени, ни лишних денег на то, чтобы усовершенствовать дверную конструкцию, вы можете изготовить доводчик для двери своими руками. При этом можно использовать самые простые предметы, которые наверняка найдутся у вас в кладовке. Подобный самодельный механизм позволит вам устранить проблему стука дверей при минимальных затратах.

Простой дверной доводчик можно собрать самостоятельно из подручных материалов

Перед тем как попытаться изготовить доводчик для двери из подручных материалов своими руками необходимо определить какие же задачи должно выполнять это устройство. Рассмотрим основные функции доводчика:

• Амортизация – предохранение двери от ударов при резком закрывании, например, от сквозняка или с большой силой. Таким образом, доводчик предотвращает повреждение покрытия как полотна, так и рамы.
• Регулировка скорости движения дверного полотна – не позволяет совершать резкие движения как в сторону закрывания, так и в обратную.
• Задержка закрывания – полотно задерживается на определенном расстоянии от коробки и благодаря этому обеспечивается более плавный притвор.
• Фиксация открытого положения – при необходимости можно зафиксировать дверь в положении нараспашку, не боясь, что она случайно захлопнется.
• Притягивание двери – если было приложено недостаточно усилий для того, чтобы закрыть ее, устройство завершит процесс, притянув полотно непосредственно к раме.

Доводчик выполняет три функции: регулирует скорость закрывания двери, замедляет ход и притормаживает

Конечно же, самодельный дверной ограничитель не способен полноценно выполнять все заданные функции, но справиться с основными недочетами конструкции ему вполне под силу.

Автомобильные запчасти

Если вы не знаете, как сделать доводчик своими руками, поищите подходящие запчасти в автомобильной двери. Отлично, если у вас есть ненужная запчасть, которая обеспечивает плавное движение багажника в пятидверных моделях. В таком случае дверной автомобильный ограничитель движения можно установить в проем межкомнатной или даже входной двери. Как сделать доводчик из запчасти автомобильной двери своими руками? Для крепления штока и цилиндра подъемника вам понадобится приделать к деталям кронштейн с «пальцами». Прикрутите одну его сторону к стене или раме, а другую – к полотну. С помощью такого приспособления можно обеспечить не только плавное движение двери, но и задержать ее в открытом положении при необходимости.

Соорудить дверной доводчик своими руками можно используя запчасти от доводчика автодвери

Резиновая груша

Сделать доводчик для дверной системы своими руками можно из куска автомобильной камеры, шланга, резинки, троса, кистевого эспандера и даже из такого предмета, как резиновая груша. Если дома вам не удалось отыскать такую вещь, ее можно без труда приобрести в любой аптеке практически за копейки.

Как сделать доводчик двери своими руками из резиновой груши:

1. Наметьте местоположение устройства. Его можно располагать на коробе как со стороны внешнего угла полотна, так и ближе к петлям. Второй вариант предпочтительней, так как он обеспечит более плавное закрывание двери.
2. С помощью гвоздя или шурупа закрепите грушу, чтобы она была обращена острым концом в сторону рамы.

При ударе полотна о самодельный ограничитель обеспечивается мягкая амортизация и бесшумность захлопывания. Груша медленно сдувается под , плавно доводя его до лутки. При открывании резиновая деталь быстро восстанавливает форму и может вновь выполнять возложенные на нее функции доводчика. Таким же образом можно изготовить самодельный доводчик двери из теннисного шарика. Своими руками закрепить эту деталь можно с помощью самореза. Чтобы мяч не съезжал со своего места укрепите область фиксации с помощью резиновой прокладки или кусочка фанеры.

Пружина

Простейший вариант сделать доводчик для двери своими руками – использовать пружину.

Определяющее значение имеет не только размер, но и жесткость пружины. Она должна обеспечивать эффект замедления движения, но при этом достаточно плавно притягивать полотно.

Крепится эта деталь непосредственно в дверной проем. Один ее конец привинчивается к коробке, а второй монтируется к краю дверного полотна. Чем ближе пружина к петлям, тем меньший эффект она обеспечивает.

В качестве подручного материала для изготовления доводчика можно использовать пружину

Работает такой доводчик, сделанный своими руками, следующим образом: открывая двери, пружина натягивается и предотвращает осуществление чересчур резких движений. Для того чтобы зафиксировать полотно в открытом положении нужно заблокировать обратный ход устройства. Если не до конца закрыть дверь, эта мелкая деталь все сделает за вас, притянув ее к раме.

Магнит

Магнит – это скорее некая альтернатива доводчика для двери. Сделать такой механизм своими руками – проще простого. Для этого потребуется шуруповерт, саморезы, стамеска, металлическая пластина с отверстиями и магнит.

Для обеспечения плотного притвора рекомендуется устанавливать детали практически заподлицо. Можно оставить небольшой выступ, чтобы магнит и металл могли сцепиться между собой. Для начала наметьте положение элементов. Магнит крепится к раме, а металлическая пластина – к полотну двери таким образом, чтобы в закрытом положении они накладывались друг на друга. Стамеской зачистите покрытие на необходимую глубину. С помощью саморезов зафиксируйте обе детали и проверьте их работу.

С помощью обычных подручных материалов можно изготовить доводчик двери своими руками. Его можно использовать в качестве временного устройства или же полностью остановиться на таком выборе.